La Kawasaki Z900 MY25 conferma la tradizione della leggendaria “Z”, ampliando le prestazioni e le possibilità offerte al pilota. Con un pacchetto tecnologico rinnovato e un look più incisivo, questo modello porta l’esperienza di guida della Supernaked giapponese a nuovi livelli, rendendo ogni viaggio un’avventura entusiasmante.
Il cuore della Kawasaki Z900 MY25
Il motore a quattro cilindri in linea da 948 cc raffreddato a liquido è stato potenziato per garantire una risposta più immediata ai medi regimi. Questo risultato è stato possibile grazie all’introduzione del sistema ride-by-wire, che consente una gestione precisa dell’accelerazione e aumenta la reattività del propulsore. Il sistema di controllo elettronico si completa con l’innovativa piattaforma inerziale IMU, responsabile del controllo di trazione avanzato e dell’ABS Cornering. La sicurezza in frenata è ulteriormente garantita dal nuovo impianto anteriore con pinze radiali a quattro pistoncini, che assicurano una potenza di frenata progressiva e affidabile.
Per i lunghi tragitti, la Z900 MY25 è dotata di un cruise control elettronico e di un sistema di navigazione turn-by-turn, integrato per la prima volta in un modello Kawasaki. Tramite il display TFT a colori da 5 pollici, completamente digitale e chiaro anche in condizioni di luce intensa, il pilota può visualizzare le indicazioni di navigazione senza dover distogliere troppo l’attenzione dalla strada. L’app Rideology, inoltre, permette di gestire diverse impostazioni della moto anche tramite comandi vocali, garantendo un’esperienza di guida intuitiva e personalizzata.
Il design “Sugomi” di Kawasaki si evolve in questa versione, confermando uno stile deciso e sportivo. Linee affilate e dettagli in alluminio spazzolato donano alla Z900 un’estetica dinamica e raffinata, sottolineata dal nuovo faro anteriore compatto e affilato. Anche l’illuminazione posteriore si aggiorna con un design tridimensionale futuristico, che rende il profilo della moto inconfondibile anche al buio. Dettagli come le nuove fiancatine in metallo e la sella in materiale più confortevole, disponibile in due altezze (ERGO-FIT High da 830 mm e ERGO-FIT Low da 810 mm), migliorano l’ergonomia e il comfort generale.
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L’attenzione ai dettagli e all’efficienza è evidente anche nelle ottimizzazioni tecniche. I nuovi profili degli alberi a camme e la centralina aggiornata consentono di ridurre i consumi del 16%, con emissioni di CO2 significativamente inferiori rispetto al modello precedente. Il sistema KTRC di controllo di trazione offre tre modalità di guida personalizzabili, migliorando l’aderenza e il comfort in ogni situazione. Per una guida più controllata, il nuovo manubrio fat-bar in alluminio, più largo, assicura stabilità e maneggevolezza.
C’è una versione speciale
La Z900 MY25 presenta anche una variante Special Edition con sospensioni premium e freni Brembo, che portano l’esperienza della Supernaked ad un livello superiore. Con una presa USB Type-C integrata per una ricarica rapida e versioni compatibili con la patente A2, Kawasaki ha reso la Z900 MY25 accessibile a una vasta gamma di motociclisti, confermando la propria capacità di innovare senza perdere la propria identità.
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