Auto e moto d’epoca 2024, domani il via. Venite a trovarci! – #finsubito prestito personale immediato – Richiedi informazioni

Lo stand di Ruoteclassiche. Auto e Moto d’Epoca rimane l’appuntamento da non perdere per il settore heritage in Italia e il più grande mercato di veicoli storici in Europa. Quest’anno si attendono appassionati provenienti da ben 46 Paesi in tutto il mondo. E naturalmente, per chi volesse passare a salutarci, ci saremo anche noi di Ruoteclassiche: ci potrete trovare al padiglione 21, stand B32. Vi aspettiamo per farvi vedere l’ultimo numero della nostra rivista, ma non solo: potete comprare gli arretrati, così come gli allegati, come la Guida al Mercato 2024, e tanto altro ancora, ma soprattutto potrete ammirare l’incredibile barchetta Maserati 200 S del 1956.

Tridente originale. Si tratta di un esemplare (è quello della cover story del numero di agosto) mai restaurato, telaio 2403, con le “stigmate” del tempo, i segni di mille battaglie in pista. Il telaio scrostato ma che in alcuni punti vanta ancora la vernice originale argento porporina. Questa Maserati, ultimata il 21 giugno 1956, debuttò a Monza nel Gran premio Supercortemaggiore con André Canonica ed Emmanuel de Graffenried. La livrea di questa splendida barchetta si deve a Medardo Fantuzzi. Nella sua prestigiosa storia sportiva ha fatto parte della Scuderia Centro-Sud di Mimmo Dei.

Più spazio per moto e ricambi. L’Ente Fiere di Bologna, con più di 230 mila metri quadrati consente di espandere e declinare in ogni forma la passione per i mezzi storici. Una marea di moto e auto storiche e instant classic, i ricambi più ricercati uniti alle anteprime delle grandi Case automobilistiche fanno del Salone bolognese uno degli eventi più attesi in Europa. A tutti gli effetti, Auto e Moto d’Epoca di Bologna è il primo in Italia, uno dei più importanti al mondo, se non il più importante come numero di mezzi esposti.